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Technische Daten des P 70 (1955-1959)
| Motor |
Zweizylinder-Zweitakter, wassergekühlt |
| Motorentyp |
P70 |
| Hubraum in ccm |
690 |
| Bohrung x Hub in mm |
76x76 |
| PS bei U/min |
22/3500 |
| max. Drehmoment |
54 |
| mgk bei U/min |
3500 |
| Verdichtung |
6,8:1 |
| Schmierung/Öl zu Kraftstoff |
1:25 |
| Batterie |
6 V 56 Ah |
| Lichtmaschine |
Dynastart 250 W |
| Gemischaufbereitung |
1 Flachstromvergaser |
| Kraftübertragung |
Frontantrieb, Einscheibentrockenkupplung, Krückstockschaltung |
| Getriebe |
Dreigang |
| Synchronisierung |
nein |
| Getriebe-übersetzung |
1. Gang |
3,44 |
| 2. Gang |
1,69 |
| 3. Gang |
1,00 |
| 4. Gang |
- |
| Antriebsübersetzung |
5,8 |
| Fahrwerk |
Kastenprofilrahmen Duroplast-Kunststoff-Karosserie in
Schalenbauweise |
| Radführung vorn |
Querlenker, Querfeder |
| Radführung hinten |
Starrachse, Querfeder
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| Lenkung |
Zahnstange |
| Bremsen |
vier Trommelbremsen, mechanisch |
| Masse und Gewichte: |
| Radstand in mm |
2380 |
| Spurweite vorn in mm |
1190 |
| Spurweite hinten in mm |
1200 |
| Länge, Breite, Höhe |
3740, 1500, 1480 (Coupe´: 3740, 1500, 1400) |
| Reifengrösse |
5,00-16 |
| Wendekreis in m |
10 |
| Leergewicht in kg |
800 (Kombi: 830, Coupe´: 875) |
| zulässiges
Gesamtgewicht in kg |
1150 |
| Tankinhalt in l |
32 |
| Fahrleistung (Werksangaben) |
| max. Geschwindigkeit
in km/h |
90 lt. Fhrzg.-schein |
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Verbrauch in l auf 100 km
Durchschn. |
7,0 l |
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Verbrauch in l auf 100 km
sparsam |
6,0 l |
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Verbrauch in l auf 100 km
Aufmass |
9 l |
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